釣りをするうえで、必ず覚えなければならないのが「ライン（釣り糸）の結び方」
今回は、糸と糸を結ぶ「電車結び」をご紹介。
糸と糸はいつ結ぶ？
釣りでは糸と糸を結ぶという作業が結構出てきます。
例えばリールに巻いてある糸が魚のアタリを感じやすいPEラインの時、PEラインの先に、クッション性が高く魚の引きをいなしてくれるフロロカーボンライン（ショックリーダー）を付けたりします。
そして今回紹介する「電車結び」は慣れたら結び方もカンタンで、まずまずの強度も出ます。
もちろん、電車結びよりも強度が高かったり、結び目が小さくなる結び方もあるのですが、ある程度広い範囲で活躍する万能選手的な結び。まずはコレを覚えておけばOK！
結び方
便宜上メインライン（PE）とリーダーとしていますが、例えばフロロカーボンリーダー同士の号数違いなんて場合にも対応できます。
①メインラインとリーダーを平行にそろえる
②メインラインでループ（輪っか）を作る
③メインラインを②で作ったループの中にくぐらせ、メインラインとリーダーを束ねて巻き付ける
4～5回ほど巻き付ければOK。メインラインがPEの場合は少し多めに8～10回。
④巻き付けた端線を引っ張ると、結びが締まります
⑤今度は、リーダー側でループを作って同様に巻き付けて締める
⑥メインライン本線とリーダー本線を引っ張ると、結び目同士がくっつく
PEラインは摩擦に弱いので、締め込む際は唾液などでラインを湿らせておくとグッド。車両がつながったような感じになるのが「電車」結びの由来。
⑦最後に余った端線をカットして完成！
いかがだったでしょうか？輪っかを作る、束ねて巻き付ける×２、あとは引っ張るだけ！ 慣れてくればループの大きさなんかも自分のやりやすい大きさに決まってきますので、練習あるのみ！
