シマノから2023年に発売となった、レバーブレーキ付きスピニングリール「BB-Xデスピナ」！
みなさんもうチェックされましたか？
今回は、そんな「BB-Xデスピナ」を詳しく紹介します！ 磯アングラーは必見ですよ！
BB-X デスピナ
| 品番 | ギア比 | 最大ブレーキ力(Kg) | 最大ドラグ力(Kg) | 自重(g) | スプール 径(ｍｍ)/ストローク(ｍｍ) | 糸巻量ナイロン(号-m) | 糸巻量PE(号-m) | 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) | ハンドル長さ(mm) | ベアリング数BB/ローラ― | 夢屋スプールタイプ | 夢屋ハンドルノブタイプ | 夢屋ハンドルタイプ | 夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ | 夢屋リールスタンドタイプ | 本体価格(税別) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2500DXG | 6.6 | 8 | 8 | 255 | 47.5/14.5 | 2-170, 2.5-150, 3-120 | 1-320, 1.2-270, 1.5-220 | 98 | 50 | 6/0 | B-1 | A | H-9 | HC-2 | C, D, E | 43,000円 |
| C3000DHG | 6 | 8 | 8 | 255 | 47.5/14.5 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 89 | 50 | 6/0 | B-1 | A | H-9 | HC-2 | C, D, E | 43,000円 |
| C3000DXG | 6.6 | 8 | 8 | 255 | 47.5/14.5 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 98 | 50 | 6/0 | B-1 | A | H-9 | HC-2 | C, D, E | 43,000円 |
| C3000D TYPE-G | 4.6 | 8 | 8 | 255 | 47.5/14.5 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 69 | 55 | 6/0 | B-1 | A | H-9 | HC-2 | C, D, E | 43,000円 |
「BB-Xデスピナ」の最大の特長は、レバーブレーキリールの中では43,000円（税別）とミドルクラスでありながら、非常に高剛性なこと！
「剛性の高さ」と聞くと、巻きの強さであったり、負荷に耐えうる強さが真っ先に思いつきますが、「長く良い状態が保たれること」も大事な要素の1つ。
「BB-X デスピナ」は、HAGANE ボディ＆HAGANE ギアを搭載しているので、高負荷が掛かる場面での巻き上げも、ギアの強さ・ボディの強さでたわみやネジレのパワーロスを防ぎます。
ギア・ボディの強さの秘密は、シマノ独自の技術「精密冷間鍛造」によるもの。
それにより、ただ硬いだけはなく粘りのある強さに仕上がっているんです！
波飛沫を被ることもある磯釣り。となると、リールには高い防水性能が欠かせません。
「BB-X デスピナ」には、ボディ内部だけではなく、ラインローラー部にまでXプロテクトを採用！
特殊撥水グリスと、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、回転の軽さを損なうことなく、高い防水性能を実現しています。
そのほかにもたくさんの機能が搭載されており、巻き出しが軽くなるローター「マグナムライトローター」や、ライントラブルトラブルを抑える一体成型ベール「ワンピースベール」、静粛性の高い巻き心地の「サイレントドライブ」も。
高級感のあるデザイン
注目してほしいのがデザイン。
黒×メタリック×ゴールドのコスメは高級感があって、思わずうっとりするデザイン。
また、同時期に発売された磯フカセロッド「マスターチューン」とのマッチングが完璧なんです！
新しいタックルを揃えようと考えていたアングラーは、「BB-Xデスピナ」+「マスターチューン」の組み合わせはいかがでしょうか？
気になった方は、釣具店で触ってみてください！
シマノ公式「BB-X デスピナ」詳細ページはこちら
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