福井・越前沖の釣り船福丸では夜釣りでスルメイカが釣れだし、半夜便ではマダイとイカの２本立てのリレー便が始まった。マダイは乗っ込みの好機真っ只中で良型、大型の食いが絶好調。夜のイカはまだムラがあるが、ムギイカまじりで数上がる日もあるほか、イカの泳がせでは大ダイにスズキも連発中。そんな好調なリレー便のポイントを紹介。

 

スルメイカはコンスタントに2ケタ釣果
泳がせで大型マダイも狙える

最近の釣り船福丸の釣況だがスルメイカはコンスタントによい人2ケタ釣果もあり、マダイは連日70cmオーバーが釣れており時折80cmを超える大型も登場で今が好機!?

使用するタックルを紹介

リレー便でマダイ、イカ狙いをするこの釣りでは使うタックルもさまざま。それぞれの釣りの一般的な仕かけを紹介する。

①昼の釣りで使うマダイ用の天ビンズボ釣り、完全フカセ釣り用の仕かけ

②夜釣りの胴突き、イカメタルの仕かけ

③イカ泳がせ用の仕かけ

各釣りのポイント

①天ビンはエサの取られ方を見て、タナの上げ下げがキモ
昼のマダイ狙いは天ビンズボが主流。基本のタナは、底からハリス分＋2m前後だが、エサの取られ具合を見て、その都度タナを調整するのがキモになる。

「2本針なら上針が残り、下針がかじられたり、取られるタナが理想」と船長。タナ調整は、エサが全部取られた時は3mタナを上げ、残った時は1m刻みで下げるとよい。

また、時おり大きく竿で誘い上げてエサをアピールしよう。マダイは大型がくるので、ハリスは必ず5号以上で。ドラグ設定は緩めにしておこう。

②フカセはフロート＆サルカンで流すタナを調整
釣り船福丸では、乗合船の釣座はクジ引きだが、潮シモになった場合は完全フカセ釣りも可能なので、道糸にフロロを巻いたフカセ用タックルも用意しておきたい。

釣り始めはサルカンのみでよいが、エサが取られるようならフロートで仕かけを浮かせて狙うとよい。

③胴突きは電動で巻き上げながらシャクリ＆フォールで
日没後からの夜のイカ狙いは、この時期スルメイカ（ムギイカ含む）がメイン。なので、仕かけはウキスッテやプラヅノで頻繁に動かす方がよく、船長は「電動リールで常に巻き上げながら、シャクリを入れて誘い上げて」とアドバイスを送る。

また、スルメイカはタナの移動が激しいので、アタリが遠のけば底から水面下20m前後まで広く探ろう。仕かけを下ろす時はフリーフォールだけでなく、小刻みに、あるいは数メートルごとにサミングしながら落とし込むとよいこともある。

④イカメタルならワンピッチジャークが◎
イカメタルでの狙い方は、ステイを入れない、または止めてもほんの一瞬だけの連続したワンピッチジャークがオススメ。シャクリの幅や速度をかえてヒットパターンを見つけよう。胴突き同様、フォールでの誘いも有効。

⑤ムギイカ＆小型マイカを泳がせる
エサとなるムギイカや小型のマイカが釣れてからとなるが、イカの泳がせ釣りでは大ダイやスズキなどの大物が狙える（乗り合い時はイカ狙いの竿との同時出しは控えること）。仕かけは市販のイカダイ用でＯＫ。

タナは底付近だが、「ベタ底過ぎるとサメなどの外道が食ってくることも多いので、底から1～2m上げて狙う方がよい」と船長。当日は2ハイのイカで大ダイを2尾上げた人もいた。

以上が半夜のリレー便でのマダイ、イカ狙いのポイントだ。参考にして釣果アップにつなげてみてほしい。