【24 ツインパワー】ついにフルモデルチェンジ!自重はそのままに過剰なまでの剛性を獲得

ついに!いよいよ!

シマノ2024年新製品ページが解禁されましたよ!

気になるアイテムが多数発表されていますが、その中でもモデルチェンジが予想されていた注目の汎用スピニングリール「ツインパワー」の情報が!

24 ツインパワー

発売月未定

出典:シマノ

品番 ギア比 実用ドラグ力(Kg) 最大ドラグ力(Kg) 自重(g) スプール 径(mm)/ストローク(mm) 糸巻量ナイロン(号-m) 糸巻量ナイロン(lb-m) 糸巻量ナイロン(mm-m) 糸巻量フロロ(号-m) 糸巻量フロロ(lb-m) 糸巻量PE(号-m) 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) ハンドル長さ(mm) ベアリング数BB/ローラ― 夢屋スプールタイプ 夢屋ハンドルノブタイプ 夢屋ハンドルタイプ 夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ 夢屋リールスタンドタイプ 本体価格(税別)
C2000S 5.1 2 3 175 43/13.5 3-125, 4-100, 5-75 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 3-110, 4-85, 5-65 0.6-150, 0.8-110, 1-80 69 40 9/1 S-31, 32 A H-10 HC-3 C, E 53,500円
C2500SXG 6.3 2 3 180 44/13.5 5-110, 6-95, 8-70 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 87 45 9/1 S-31, 32 A H-10 HC-3 C, E 53,500円
2500S 5.1 2.5 4 210 47/17 5-110, 6-95, 8-70 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 75 50 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E 54,000円
2500SHG 5.8 2.5 4 210 47/17 5-110, 6-95, 8-70 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 86 55 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E 54,000円
C3000 5.1 3.5 9 215 47/17 2.5-180, 3-150, 4-100 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 2.5-160, 3-130, 4-100 1-400, 1.5-270, 2-200 75 50 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E 54,000円
C3000MHG 5.8 3.5 9 215 47/17 1.5-165, 1.7-150, 2-130 8-130, 10-110, 12-85 0.25-125, 0.30-85 8-110, 10-90, 12-80 1-190, 1.2-150, 1.5-120 86 55 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E 54,000円
C3000XG 6.4 3.5 9 215 47/17 2.5-180, 3-150, 4-100 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 2.5-160, 3-130, 4-100 1-400, 1.5-270, 2-200 94 55 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E 54,000円
3000MHG 5.7 3.5 9 235 47/17 1.5-165, 1.7-150, 2-130 8-130, 10-110, 12-85 0.25-125, 0.30-85 8-110, 10-90, 12-80 1-190, 1.2-150, 1.5-120 84 55 9/1 S-33 A H-11 HC-2 C, E 55,000円

シマノ公式「24 ツインパワー」詳細ページはこちら

「20ツインパワー」から4年ぶりのモデルチェンジとなる「24ツインパワー」。

コアソリッドシリーズの中核を担うモデルなのですが、登場の度に「ステラに迫る!」と話題になるハイパフォーマンスモデルです。

では、気になる内容を見ていきましょう!

金属製ローター搭載

「20ツインパワー」同様に、ローターには金属を採用!

高剛性であり、かつ適度な慣性を備える金属製ローターは、しっとりした滑らかな回転フィーリングを実現。たわみや歪みを抑制するので、フッキングも安心してできますし、ドラグ性能もフルで発揮してくれます。

過剰なまでの剛性を目指したボディ設計

ボディ素材はCI4+を採用。

樹脂に高強度なカーボン繊維が練り込まれ強化された構造になっています。このカーボン繊維の配合により、強化樹脂との比較において高い剛性を実現。

上記画像でも分かるように、CI4+はカーボン繊維が練り込まれているため強化樹脂よりも剛性が高く、変形量が少ないことが分かります!

【NEW】“インフィニティクロス”搭載でギアの耐久性がアップ

ギア歯面にかかる負荷を低減させ、耐久性を約2倍(※)と飛躍的にアップさせたのが“インフィニティクロス”。

ギアの接触面積が増えることでパワーファイトやジャーク時のギアへのダメージを軽減。また、リーリングを中心としたルーティンの釣りがより高次元で可能に。

【NEW】“インフィニティドライブ”搭載で巻き上げがパワフルに

インフィニティドライブとは

これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。

出典:シマノ

パワフルなリールだからこそ、いつも使っているリールより番手を下げることができ、その結果アングラーが主導権を握った力強い巻き上げによって大物をより楽に獲ることができるように。

【NEW】“インフィニティループ”搭載で抜けるようなキャストフィールに

ライン巻き取り時にスプールが上下動する速度を低速化することで、超密巻きを実現。

スプールにラインが緻密に巻き付けられることで、ラインの放出抵抗が大幅に削減。よって、抜けるようなキャストフィールになり、飛距離もアップ!

【NEW】“アンチツイストフィン”が搭載されライントラブルを抑制

巻き取り時に、スプールにラインを巻き付けていくラインローラー部。このパーツの近くに、フィンを設置することで、ラインの弛みを制御!

ラインが脱落する現象や、ラインがよれたままスプールに巻き付けられるというトラブルが軽減します。

【NEW】圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ

新材料による新しいドラグワッシャー“DURA(デュラ)クロス”が新たに搭載。

滑らかなドラグ性能はそのままに、従来の素材に比べ耐摩耗性10倍以上に。

自重はそのままに、さらに質実剛健

以上、「24 ツインパワー」の紹介でした!

スペック表上、自重は前モデルとは変わっていませんが、剛性が大きくアップ!

機能性に関しては、「22ステラ」とほぼ同じ。

実際に触ってみると使用感はどうなのか!? あぁ!早く触ってみたい!

シマノ公式「24 ツインパワー」詳細ページはこちら

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